Кремнийорганические материалы способствуют быстрому развитию транспортных средств на новых источниках энергии
Новости
отрасли 2020-09-08 11:30:13
Силикон имеет связь Si-O в качестве основной цепной структуры, а боковая цепь соединена с различными другими органическими группами через атомы кремния. Энергия связи Si-O в органическом кремнии намного больше, чем у связи C-C, поэтому термическая стабильность продуктов из органического кремния высока, а химические связи молекул не разрываются и не разлагаются при высоких температурах (или радиационном воздействии).
Поэтому он выдерживает высокие и низкие температуры и может использоваться в широком диапазоне температур; При этом основная цепь не имеет двойных связей и не легко разлагается ультрафиолетом и озоном; Особый состав и молекулярная структура делают органический кремниевый материал сочетающим в себе органические и неорганические материалы «все в одном», с отличной устойчивостью к высоким и низким температурам, атмосферостойкостью, электроизоляцией, биосовместимостью и т. Д. Этот пункт не имеет себе равных среди других материалов.
В качестве источника питания транспортных средств на новых источниках энергии, аккумуляторы, в дополнение к материалам с положительными электродами, материалами с отрицательными электродами, сепараторами, электролитами и другим сырьем для аккумуляторов, которые влияют на их производительность, изменения температуры, вибрации и влага во время вождения транспортных средств на новых источниках энергии также будут изменять производительность батареи. В свою очередь сказывается его выносливость. Обладая превосходными эксплуатационными характеристиками, кремнийорганические материалы могут помочь транспортным средствам на новых источниках энергии улучшить производительность.
Карбонат в электролите литиевой батареи имеет относительно высокую температуру плавления. Как правило, когда температура ниже -20°C, батарея не может нормально работать; Когда температура слишком высока, мембрана батареи расплавится и вызовет короткое замыкание, что вызовет возгорание батареи и другие проблемы с безопасностью. Только поддерживая соответствующую температуру, аккумулятор может достичь наилучшей производительности.
Высококачественные силиконовые материалы, изготовленные по индивидуальному заказу, могут эффективно рассеивать тепло для аккумуляторных батарей и элементов, а также улучшать рабочую температуру аккумулятора. В то же время высококачественные органические кремниевые материалы могут образовывать тепловой экран вокруг сердечника аккумулятора в аккумуляторной батарее. Когда окружающая среда слишком холодная или слишком горячая, батарея все еще может поддерживать эффективную работу.
Во время ежедневного использования транспортных средств на новых источниках энергии влага приведет к разложению гексафторфосфата лития в батарее с образованием HF, вибрация может привести к поломке язычков и т. Д., А также к короткому замыканию батареи. Эти наиболее распространенные факторы могут повлиять на срок службы батареи.
В связи с этим производители силиконовых материалов предлагают силиконовое решение «эксклюзивная настройка аккумуляторного блока» для защиты долговечности аккумулятора.
Еще одна проблема, с которой сталкиваются аккумуляторы электромобилей, заключается в коротком замыкании и перегрузке по току, и изоляция из органических кремниевых материалов соответствующим образом решает эту проблему.
Применение силикона в аккумуляторе может хорошо защитить внутренние ключевые электронные устройства, батареи и шины, тем самым избегая риска скачков напряжения и возгорания аккумулятора.
Поэтому он выдерживает высокие и низкие температуры и может использоваться в широком диапазоне температур; При этом основная цепь не имеет двойных связей и не легко разлагается ультрафиолетом и озоном; Особый состав и молекулярная структура делают органический кремниевый материал сочетающим в себе органические и неорганические материалы «все в одном», с отличной устойчивостью к высоким и низким температурам, атмосферостойкостью, электроизоляцией, биосовместимостью и т. Д. Этот пункт не имеет себе равных среди других материалов.
В качестве источника питания транспортных средств на новых источниках энергии, аккумуляторы, в дополнение к материалам с положительными электродами, материалами с отрицательными электродами, сепараторами, электролитами и другим сырьем для аккумуляторов, которые влияют на их производительность, изменения температуры, вибрации и влага во время вождения транспортных средств на новых источниках энергии также будут изменять производительность батареи. В свою очередь сказывается его выносливость. Обладая превосходными эксплуатационными характеристиками, кремнийорганические материалы могут помочь транспортным средствам на новых источниках энергии улучшить производительность.
Контроль температуры
Карбонат в электролите литиевой батареи имеет относительно высокую температуру плавления. Как правило, когда температура ниже -20°C, батарея не может нормально работать; Когда температура слишком высока, мембрана батареи расплавится и вызовет короткое замыкание, что вызовет возгорание батареи и другие проблемы с безопасностью. Только поддерживая соответствующую температуру, аккумулятор может достичь наилучшей производительности.
Высококачественные силиконовые материалы, изготовленные по индивидуальному заказу, могут эффективно рассеивать тепло для аккумуляторных батарей и элементов, а также улучшать рабочую температуру аккумулятора. В то же время высококачественные органические кремниевые материалы могут образовывать тепловой экран вокруг сердечника аккумулятора в аккумуляторной батарее. Когда окружающая среда слишком холодная или слишком горячая, батарея все еще может поддерживать эффективную работу.
Долговечность
Во время ежедневного использования транспортных средств на новых источниках энергии влага приведет к разложению гексафторфосфата лития в батарее с образованием HF, вибрация может привести к поломке язычков и т. Д., А также к короткому замыканию батареи. Эти наиболее распространенные факторы могут повлиять на срок службы батареи.
В связи с этим производители силиконовых материалов предлагают силиконовое решение «эксклюзивная настройка аккумуляторного блока» для защиты долговечности аккумулятора.
Изоляция
Еще одна проблема, с которой сталкиваются аккумуляторы электромобилей, заключается в коротком замыкании и перегрузке по току, и изоляция из органических кремниевых материалов соответствующим образом решает эту проблему.
Применение силикона в аккумуляторе может хорошо защитить внутренние ключевые электронные устройства, батареи и шины, тем самым избегая риска скачков напряжения и возгорания аккумулятора.
